Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2012 годаKimi RäikkönenSebastian Vettel
Kimi Räikkönen ⇄ Sebastian Vettel
К
+/-отрывKRSV
11:30.963 8 1:39.703 22 -8.740 -8.740 1
21:23.208 8 1:21.316 20 +1.892 -6.848 1
31:22.072 8 1:21.742 18 +0.330 -6.518 2
41:23.450 8 1:22.554 16 +0.896 -5.622 3
51:30.182 14 PIT 21.51:24.313 13 +5.869 +0.247 4
61:40.246 19 1:24.714 11 +15.532 +15.779 5
71:27.374 19 1:26.032 8 +1.342 +17.121 6
81:28.762 19 1:29.701 6 -0.939 +16.182 2
91:29.799 18 1:30.824 6 -1.025 +15.157 3
101:30.017 15 1:37.826 10 PIT 21-7.809 +7.348 4
111:32.714 15 1:41.012 17 -8.298 -0.950 5
121:33.403 18 1:28.178 14 +5.225 +4.275 7
131:34.036 17 1:29.610 11 +4.426 +8.701 8
141:30.864 14 1:29.142 8 +1.722 +10.423 9
151:31.511 12 1:29.223 6 +2.288 +12.711 10
161:29.864 11 1:27.609 5 +2.255 +14.966 11
171:28.735 11 1:27.948 5 +0.787 +15.753 12
181:28.638 9 1:27.761 4 +0.877 +16.630 13
191:32.862 8 PIT 22.71:30.758 4 PIT 22+2.104 +18.734 14
201:42.035 11 1:39.987 5 +2.048 +20.782 15
211:20.550 10 1:21.715 5 -1.165 +19.617 6
221:33.107 10 1:29.474 5 +3.633 +23.250 16
231:40.667 10 1:42.938 5 -2.271 +20.979 7
241:21.303 10 1:26.870 5 -5.567 +15.412 8
251:22.936 10 1:32.999 5 -10.063 +5.349 9
261:50.257 10 1:50.408 5 -0.151 +5.198 10
272:00.187 10 1:58.317 5 +1.870 +7.068 17
281:57.035 10 1:57.953 5 -0.918 +6.150 11
291:55.659 11 1:59.979 5 -4.320 +1.830 12
301:26.158 10 1:26.093 6 +0.065 +1.895 18
311:23.148 10 1:22.921 6 +0.227 +2.122 19
321:22.063 10 1:21.654 6 +0.409 +2.531 20
331:22.868 12 1:20.640 6 +2.228 +4.759 21
341:19.444 12 1:20.764 7 -1.320 +3.439 13
351:20.383 12 1:19.346 7 +1.037 +4.476 22
361:19.953 11 1:19.090 7 +0.863 +5.339 23
371:20.320 11 1:19.273 7 +1.047 +6.386 24
381:20.500 11 1:19.524 7 +0.976 +7.362 25
391:20.693 10 1:19.364 7 +1.329 +8.691 26
401:19.491 10 1:19.490 7 +0.001 +8.692 27
411:19.571 10 1:19.991 7 -0.420 +8.272 14
421:20.021 10 1:19.640 7 +0.381 +8.653 28
431:20.700 10 1:20.757 7 -0.057 +8.596 15
441:20.992 10 1:21.825 7 -0.833 +7.763 16
451:21.737 10 1:21.716 7 +0.021 +7.784 29
461:21.155 10 1:20.381 7 +0.774 +8.558 30
471:21.535 10 1:21.876 7 -0.341 +8.217 17
481:22.251 10 1:22.026 7 +0.225 +8.442 31
491:22.141 10 1:21.507 7 +0.634 +9.076 32
501:22.925 10 1:22.279 7 +0.646 +9.722 33
511:22.172 9 1:22.853 7 -0.681 +9.041 18
521:56.618 14 1:26.144 8 PIT 21.3+30.474 +39.515 34
531:42.194 17 PIT 32.31:42.653 10 -0.459 +39.056 19
541:54.234 18 1:38.183 11 PIT 28.9+16.051 +55.107 35
551:26.968 16 1:46.661 10 -19.693 +35.414 20
561:27.472 12 1:25.780 9 +1.692 +37.106 36
571:27.268 12 1:25.866 8 +1.402 +38.508 37
581:28.514 11 1:26.927 7 +1.587 +40.095 38
591:29.796 11 1:27.895 7 +1.901 +41.996 39
601:28.686 11 1:28.139 7 +0.547 +42.543 40
611:28.820 11 1:27.448 7 +1.372 +43.915 41
621:28.520 11 1:28.035 7 +0.485 +44.400 42
631:28.603 11 1:27.850 7 +0.753 +45.153 43
641:29.628 11 1:28.827 6 +0.801 +45.954 44
651:28.767 11 1:27.897 6 +0.870 +46.824 45
661:28.947 11 1:26.969 6 +1.978 +48.802 46
671:29.280 11 1:27.571 6 +1.709 +50.511 47
681:29.784 11 1:27.861 6 +1.923 +52.434 48
691:36.948 10 1:28.283 6 +8.665 +61.099 49
702:29.918 10 1:38.974 6 +50.944 +112.043 50
71 2:00.530 6
К
+/-отрывKRSV
1 TOTAL1:45:23.6221:45:32.109 20 50
11 Segment 15 Laps (MU)10 Laps (MU)-5 - - -
111 Time 17:09.87514:38.725-448.850 - - -
112 Av. Lap Time 11:25.9751:27.873-1.898 - - -
112 Seg FL1:22.0721:21.316+0.756 - - -
12 Segment 214 Laps (IN)9 Laps (IN)5 - - -
121 Time 221:18.82513:31.241+467.584 - - -
122 Av. Lap Time 21:31.3451:30.138+1.207 - - -
122 Seg FL1:27.3741:27.609-0.235 - - -
13 Segment 334 Laps (MU)33 Laps (HN)1 - - -
131 Time 350:12.76948:09.794+122.975 - - -
132 Av. Lap Time 31:28.6111:27.570+1.041 - - -
132 Seg FL1:19.4441:19.090+0.354 - - -
14 Segment 417 Laps (IN)2 Laps (MU)15 - - -
141 Time 426:42.1533:20.836+1401.317 - - -
142 Av. Lap Time 41:34.2441:40.418-6.174 - - -
142 Seg FL1:26.9681:38.183-11.215 - - -
15 Segment 517 Laps (IN)-17 - - -
151 Time 525:51.513-1551.513 - - -
152 Av. Lap Time 51:31.265-91.265 - - -
152 Seg FL1:25.780-85.780 - - -
2 Av. lap time1:30.3371:29.185+1.153 - - -
3 Fast lap1:19.4441:19.090+0.354 - - -
4 Slow lap2:29.9182:00.530+29.388 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits34-1 - - -
7 Pit laps time10:01.75313:03.224-181.471 - - -
8 Pits time1:16.5811:33.201-16.620 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Kimi Räikkönen VS Sebastian Vettel...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.